Parking multi-étages via Val Mulini

La structure portante du parking est constituée d’un réseau de pilastres en béton armé situés sur le périmètre circulaire extérieur, mais en retrait par rapport à la façade et raccordés par une poutre de bordure de l’épaisseur du plancher et par un mur circulaire en béton armé au périmètre intérieur qui, avec les escaliers de sécurité latéraux, constitue le noyau de contreventement de la structure.

Les planchers d’environ 15,00 m de largeur sont constitués d’un voligeage principal en panneaux alvéolaires préfabriqués et précontraints et d’un voligeage secondaire constitué de prédalles profilées en appui sur les panneaux principaux ; trois joints de dilatation placés à 120° dans les planchers et dans les murs verticaux de la structure garantissent le contrôle des mouvements, aussi bien pour ce qui concerne les tassements que pour les dilatations thermiques.

Les fondations, en présence de sous-sol constitué de matériau inconsistant, ont été posées sur des diaphragmes à parois profondes moulés en béton armé, disposés elles aussi en anneau.

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Mots-clés: Construction publique